‘Can güvenliksiz’ yollarda bu yıl 22 kişi trafik kazalarına kurban gitti!

Ülkede her geçen yıl artan ve birçok yurttaşın ölümüne sebep olan trafik kazaları 2022 yılında da hız kesmeden devam etti…

Polis Basın Subaylığı’ndan elde edilen bilgiye göre, 1 Ocak-15 Aralık tarihleri arasında ülkede toplam 3 bin 445 trafik kazası meydana gelirken, söz konusu kazalarda 22 kişi hayatını kaybetti.

4’Ü YAYA OLMAK ÜZERE TOPLAMDA 22 KİŞİ TRAFİKTE HAYATINI KAYBETTİ…

Bu yıl içerisinde trafik kazalarından dolayı yaşamını yitiren 22 kişinin 4’ü yaya, 6’sı yolcu, 2’si motosiklet sürücüsü, 10’u araç sürücüsü olarak kayıtlara geçti.

Ölümle neticelenen trafik kazalarından 5’i aşırı sürat, 2’si yolun solunu tutamama, 2’si kavşakta duramama, 1’i kırmızı ışıkta durmama, 8’i alkollü sürüş, 1’i dikkatsiz sürüş nedeniyle yaşandı.

AVCI: RİSKLİ VE GÜVENLİ OLMAYAN BİR TRAFİĞİMİZ VAR

Trafik Kazalarını Önleme Derneği (TKÖD) Başkanı Doç. Dr. Mehmet Zeki Avcı, insanların hayatına mal olan trafik kazalarının gerekçelerini ve trafik kazalarıyla mücadele noktasında yapılması gerekenleri Kıbrıs Postası’na değerlendirdi.

İnsanların yollarda hayatını kaybettiğine vurgu yapan Avcı, “Riskli ve güvenli olmayan bir trafiğimiz var” dedi.

Avcı, araç sayısının fazlalaştığına ve yolların yetersiz oluşuna dikkat çekerek, “Bunun yanında sürücülerin yeterli düzeyde araba sürme kabiliyetine sahip olmaması da trafikte can kayıplarını artırıyor” ifadelerini kullandı.

Trafik kazalarına uymamanın ülkede alışkanlık haline geldiğini söyleyen Avcı, “Sürücü denetimleri yeterli düzeyde yapılmıyor” diye konuştu.

“POLİS DENETİMLERİ CAYDIRICILIK AÇISINDAN ÇOK ÖNEMLİ”

Avcı, polis denetimi caydırıcılık açısından çok önemli olduğunu belirterek, “Kural dışı davranmak isteyen sürücüler polis denetimi az olduğu için yollarda istediklerini yapabiliyor” açıklamasında bulundu.

Ana yollarda 24 saat polis devriyesi eşliğinde denetim olması gerektiğini kaydeden Avcı, “Denetim olmadığı için sürücüler yollarda kontrolsüz bir şekilde araçlarını sürebiliyorlar” açıklamasında bulundu.

Şoför adayları için müfettişler tarafından yapılan testlerin ‘yetersiz’ olduğunu kaydeden Avcı, “Sözlü sınav dünyada modası çoktan geçti. Yazılı sınavlarla ehliyetlerin verilmesi gerekiyor” dedi.

“HÜKÜMETLER TRAFİKTEKİ KAZALARI AZATLMAK İÇİN ÇİDDİ BİR ÇALIŞMA İÇİNE GİRMEDİ”

Avcı, hükümetlerin trafikteki kazaları azaltmak için ciddi bir çalışma içine girmediğini ve bu konuda gerekli çabanın gösterilmediğini dile getirdi.

Devletin 4-5 senedir trafik kazalarının önlenmesi için yeterli düzeyde yatırımı olmadığına değinen Avcı, “Bu kazaların azalması noktasında gidişat bu şekilde giderse çok umutlu değilim” ifadelerini kullandı.

Avcı, yollarda sürücülerin ve yayaların can güvenliğinin sağlanmadığına vurgu yaparak, “Yol güvenliği konusunda da ciddi sıkıntılar var” diye konuştu.