Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu'nda güvenlik tehlikesi: Karanlık yol şimdiye kadar 4 can aldı!

Son yıllarda birçok kişi trafik kazalarında hayatını kaybederken, hem yayalar hem de kurallara uyan sürücüler için trafik adeta kabus oldu.

Polisin trafik kazası istatistiklerine göre, 2022 yılında 24, 2023'te 48, 2024 yılının başından bugüne kadar ise 24 kişi yollarda yaşamını yitirdi.

Ölümlü trafik kazalarının en fazla yaşandığı yolların başında gelen Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu, 2012 tarihinde ihale edilmesine rağmen, 20 Temmuz 2021 tarihinde hizmete girebilmişti. 

Yol güvenliği uzmanları, yolun eksik açıldığını belirterek, gerekli önlemlerin hala alınmadığını ve sürücülerin hayatının tehlikede olduğunu ifade ediyor.

Lefkoşa’da şehir içi trafiğine ve ilçeler arası transit trafiğe büyük rahatlama getirmesi amacıyla açılan bu yolda, bugüne kadar 4 kişi yaşamını yitirdi.

Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı ile Trafik Kazalarını Önleme Derneği (TKÖD) Başkanı Mehmet Zeki Avcı, Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu’ndaki eksiklikler ve yapılması gerekenlerle ilgili Kıbrıs Postası’na konuştu.

2012 yılında ihale edilen projenin uzun süredir gerçekleştirilememesinin nedeninin, Gönyeli güzergahında bulunan 17 ara emirin çözülmesi sürecindeki zorluklar olduğunu belirten Erhan Arıklı, bu ara emirlerin 15 tanesinin diyalog sonucunda, diğer 2 tanesinin ise mahkeme yoluyla çözüme kavuşturulduğunu, çalışmaların yakında başlayacağını açıklarken, Mehmet Zeki Avcı ise, yolun açıldığı günden bu yana çeşitli eksiklikler ve sorunlarla karşı karşıya kaldığını ve trafik güvenliğini artırmak için acil önlemler alınması gerektiğinin altını çizdi.

Erhan Arıklı: KUZEY ÇEVRE YOLU’NUN AYDINLATMASI İÇİN KAYNAK ARAYIŞIMIZ DEVAM EDİYOR

Erhan Arıklı, Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu’nun aydınlatılması için ciddi kaynak arayışında olduklarını ve Maliye Bakanlığı ile görüşmelerin sürdüğünü açıkladı. Bakan Erhan Arıklı, kaynak sağlandığı takdirde aydınlatma çalışmalarına başlayacaklarını ve projenin kısa sürede tamamlanmasının hedeflendiğini belirtti.

Erhan Arıklı, Girne - Lefkoşa yolu üzerindeki katlı kavşak projesinin de önemine dikkat çekti, bu projenin Gönyeli Çemberi’ndeki trafik yoğunluğunu hafifleteceğini ve mevcut yolun 4-4.5 kilometre uzunluğunda bir güzergah ile Alayköy’e bağlanacağını ifade etti.

"17 ARA EMRİN 15 TANESİ DİYALOGLAR SONUCUNDA, DİĞER 2 TANESİ İSE MAHKEME YOLUYLA ÇÖZÜME KAVUŞTURULDU"

2012 yılında ihale edilen bu projenin uzun süredir gerçekleştirilememesinin nedeninin, Gönyeli güzergahında bulunan 17 ara emirin çözülmesi sürecindeki zorluklar olduğunu belirten Arıklı, bu ara emirlerin 15 tanesinin diyaloglar sonucunda, diğer 2 tanesinin ise mahkeme yoluyla çözüme kavuşturulduğunu, çalışmaların yakında başlayacağını duyurdu.

İhaleyi alan firmanın şu anda Cumhurbaşkanlığı Yerleşkesi projesini yürüten firma olduğunu ifade ederek, projenin tamamlanmasının ardından Kuzey Çevre Yolu’nda çalışmalara başlanacağı bilgisini veren Arıklı, katlı kavşak projesinin yıl sonuna kadar bitirilmesinin planlandığını söyledi.

"KAZALARIN SEBEBİ AŞIRI HIZ"

Trafik güvenliği konusuna da değinen Arıklı, kazaların sebebinin aşırı hız olduğunu vurguladı ve yolun karanlık olmasının kazalara neden olmadığını, sürücülerin daha dikkatli olması gerektiğini ifade etti. Arıklı ayrıca, Kuzey Çevre Yolu’nda 4-5 adet hız tespit kameralarının kısa süre içinde devreye gireceğini belirtti.

Arıklı, “Okullarda eğitim kötü diye okulları kapatamayız, yollarda hız yapılıyor diye yolları kapatamayız. Eğitim şart, aileler çocuklarına sahip çıkmalı ve hız yapılmamalı” dedi.

Önümüzdeki hafta Trafik Komisyonu toplantısında, hız yapan araçların gümrük vergilerinin ve sigorta primlerinin artırılması gibi önlemleri komisyona sunacağını söyleyen Arıklı, trafik kazası yapan kişilerin ehliyetlerine uzun süreli el koyma gibi tedbirlerin uygulanması için çalışacaklarının altını çizdi.

MEHMET ZEKİ AVCI: TRAFİK GÜVENLİĞİNİ ARTIRMAK İÇİN ACİL ÖNLEMLER ALINMALI

Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu ile ilgili önemli açıklamalarda bulunan Mehmet Zeki Avcı da, yolun açıldığı günden bu yana çeşitli eksiklikler ve sorunlarla karşı karşıya kaldığını belirtti. Mehmet Zeki Avcı, yapılan uygulamaları eleştirerek, trafik güvenliğini artırmak için acil önlemler alınması gerektiğini vurguladı.

"AYDINLATMA EKSİKLİKLERİ TRAFİK GÜVENLİĞİNİ TEHLİKEYE ATIYOR"

Avcı, Kuzey Çevre Yolu’nun ilk açıldığı günden itibaren bir dizi eksiklik barındırdığını, özellikle kavşaklar ve çemberlerin aydınlatılmamasının ciddi bir trafik güvenliği sorunu oluşturduğunu belirtti. Avcı, “Ana yolların aydınlatılması kural olmasa da, kavşakların ve çemberlerin aydınlatılması hayat kurtarıcıdır. Bu konuda yıllardır hiçbir adım atılmadı ve bu durum sürücüler için büyük bir tehlike oluşturuyor” dedi.

"YOL GENİŞLİĞİ VE SÜRAT SORUNLARI KAZALARI ARTIRIYOR"

Yolun geniş yapısının ve yüksek sürat sınırlarının bazı sürücülerin kural dışı davranışlarına yol açtığını ifade eden Avcı, bu durumun kazaları artırdığını söyledi. Avcı, “Yolun geniş olması ve sürate uygun bir yapıda olması, bazı sürücülerin hız sınırlarını aşmasına ve kaza yapmasına neden oluyor. Özellikle çemberlere çıkarken yaşanan kazalar, bu eksikliklerin bir göstergesi” diye konuştu.

"GÖRÜNÜRLÜK SORUNLARI KAZALARA SEBEP OLUYOR"

Girne yoluna bağlanan noktadaki otların büyüyerek görünürlüğü engellediğini belirten Avcı, bu sorunun motosikletler ve kamyonlar için büyük bir tehlike oluşturduğunu vurguladı. Avcı, “Karayolları Dairesi tarafından otların düzenli olarak temizlenmesi gerekiyor. Bu temizlik yapılmadığı sürece, sürücüler yolda ilerlerken büyük bir risk altında kalıyor” dedi.

"BOĞAZ KAVŞAĞI’NDA TRAFİK DÜZENLEMELERİ ŞART"

Boğaz Kavşağı’nda yaşanan trafik sorunlarına da dikkat çeken Avcı, bu bölgede trafik lambalarının eksik olduğunu ifade ederek, “Boğaz Kavşağı’nda yaşanan trafik karmaşası büyük bir tehlike arz ediyor. Polis memurları olmadığı sürece, burada can ve mal kaybı riski sürekli mevcut. Geçici olarak trafik lambası konulması ve projeyi tamamladıktan sonra üst geçit ve alt geçit gibi yapısal çözümler getirilmesi gerekiyor” şeklinde konuştu.

"YOL AÇILIŞINDA STANDARTLARIN SAĞLANMASI GEREKİYOR"

Avcı, yolun açılışı sırasında tüm standartların eksiksiz bir şekilde uygulanması gerektiğini belirterek, şöyle devam etti:  “Yol açılırken asfalt, çizgi, tabela gibi tüm unsurların tamamlanması gerekir. Hükümetin bu konudaki kararlarının uygulanması, sürücülerin işini kolaylaştıracak ve trafik güvenliğini artıracaktır.”

İstimlak sorununa da değinen Avcı, Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu ihalesinin alan firmaların, yaşanan sorunlardan dolayı çalışmaları yarım bırakıp, kaçtığının altını çizdi.

Avcı, Kuzey Çevre Yolu’ndaki mevcut sorunların çözülmesi için yetkilileri harekete geçmeye çağırdı ve bu konudaki eksikliklerin giderilmesini talep etti.