Dünya genelinde bisiklet sahipliği: En yüksek oranlar Hollanda ve Almanya’da

Pew Araştırma Merkezi’nin verilerine göre, dünya genelinde bisiklet sahipliği oranları ülkeler arasında büyük farklılıklar gösteriyor. Hollanda ve Almanya, bisiklet kullanım oranının en yüksek olduğu ülkeler olarak dikkat çekiyor. Hollanda’da her 100 evden 84’ü bir bisiklete sahipken, Almanya’da bu oran %80’e ulaşıyor.

ASYA VE AVRUPA'DA YÜKSEK ORANLAR

Japonya, Tayland ve Polonya gibi ülkeler de bisiklet sahipliğinde yüksek oranlar sergileyen diğer örnekler arasında. Japonya’da %78, Tayland’da ise %74 bisiklet sahipliği bulunuyor. Polonya’da ise bu oran %70’e kadar çıkıyor. Avrupa’nın diğer ülkelerinde de benzer bir trend gözlemleniyor. İtalya ve Güney Kore gibi ülkelerde bisiklet sahipliği oranı %63, Fransa’da ise %59 seviyelerinde kalıyor.

AMERİKA'DAN UZAKTA, AFRİKA VE ORTADOĞU'DA BİSİKLET SAHİPLİĞİ DÜŞÜK

Amerika kıtasındaki büyük ülkelerden Brezilya, ABD ve Meksika gibi ülkeler bisiklet sahipliği açısından daha düşük oranlara sahip. Brezilya ve ABD’de oranlar %53, Meksika’da ise %49 seviyelerinde. Ancak, düşük bisiklet sahipliği oranları özellikle Afrika ve Ortadoğu bölgelerinde dikkat çekiyor. Güney Afrika, Mısır ve Nijerya gibi ülkelerde bisiklet sahipliği oranı %20’nin altına düşerken, Lübnan ve Ürdün’de bu oranlar yalnızca %7 ve %5 seviyelerinde kalıyor.

GELİŞMEKTE OLAN ÜLKELERDE FARKLILAŞAN EĞİLİMLER

Asya ve Latin Amerika’nın bazı ülkelerinde de bisiklet sahipliği oranları farklılık gösteriyor. Hindistan ve Endonezya gibi büyük nüfusa sahip ülkelerde %60 civarında bisiklet sahipliği bulunuyor. Öte yandan, Kolombiya, Rusya ve Pakistan gibi gelişmekte olan ülkelerde ise oranlar %40 seviyelerine geriliyor.

Bu veriler, bisiklet kullanımının ülkeler arasında sosyal, ekonomik ve kültürel farklar gösterdiğini ortaya koyuyor. Özellikle bisikletin ulaşım aracı olarak yaygın olarak kullanıldığı ülkeler, çevre dostu ve düşük maliyetli ulaşım seçeneklerini benimsemiş görünüyor. Ancak, düşük bisiklet sahipliği oranı sergileyen ülkelerde ise bisiklet, hala lüks ya da daha az erişilebilir bir seçenek olarak kalıyor.